Les tambours SD se fixent sur l'étai d'origine, sans couper le câble quel que soit le type de terminaison utilisé. Ces tambours sont principalement composés d'éléments en aluminium extrudé, usiné et anodisé noir. Les deux flasques retenant la drosse de commande sont également en aluminium anodisé dur. La rotation se fait par deux jeux de roulements inox massifs fonctionnant dans un bain de graisse. Deux joints viennent assurer l'étanchéité complète du tambour. Nos tambours entièrement étanches ne nécessitent donc aucun entretien. 
 La fixation du tambour sur l'œil et les lattes de l'étai est réalisé par l'intermédiaire d'un axe inox, proposé dans différents diamètres. Cet axe est relié au tambour par des bagues nylon isolant ainsi l'enrouleur de l'étai, ce qui prévient les problèmes d'électrolyse.

- kits de lattes (voir détails techniques) pour surélever le tambour 

- options avale ridoir permettant plusieurs combinaisons de fixation du tambour sur un étai à terminaison ridoir.
Quatre bras inox empêchent la drosse de commande d'échapper du tambour.

Fabrication à partir d'aluminium extrudé, usiné, puis anodisé noir. Deux roulements inox de grands diamètres garantissent une liberté de rotation sous forte charge.

Deux  gammes de profils S et R (R= forme plus elliptique) comportent deux gorges permettant ainsi, d'envoyer 2 voiles en ciseau. Longueur de 2 m pour la gamme S et en 3,10 m pour la gamme R .